-9%جدید
بلبرینگ کلاچ پژو 405 ایساکو 0270100499
قیمت اصلی 301,000 تومان بود.273,000 تومانقیمت فعلی 273,000 تومان است.
کیت کامل کلاچ پری دمپر پژو 405 ایساکو
قیمت اصلی 3,623,000 تومان بود.3,293,000 تومانقیمت فعلی 3,293,000 تومان است.
کیت کامل کلاچ پری دمپر طرح VALEO پژو 405 EF7 ایساکویی
کیت کامل کلاچ پری دمپر طرح VALEO پژو 405 EF7 ایساکویی در صدف یدکی بزرگترین فروشگاه لوازم یدکی و بدنه خودرو در کشور با تخفیف ویژه،این فروشگاه نمایندگی مجاز ایساکو می باشد.
سازنده: ایساکو
قابل مصرف در خودرهای: پژو 405 EF7
قیمت اصلی 2,595,000 تومان بود.2,359,000 تومانقیمت فعلی 2,359,000 تومان است.
1 عدد در انبار
توضیحات
کیت کامل کلاچ پری دمپر طرح VALEO پژو 405 EF7 ایساکویی
به طور کلی سیستم کلاچ دارای دو دیسک است که یکی از این دیسک‌ها به میل لنگ متصل است و دیگری که با نام دیسک و یا صفحه اصطکاک نیز شناخته می‌شود نیروی موتور را گیربکس منتقل می‌کند. در حالت استراحت یعنی زمانی که پا روی پدال کلاچ قرار ندارد، دو دیسک محکم به هم چسبیده‌اند. اما هنگامی که شما پایتان را بر روی پدال کلاچ می‌فشارید این دو صفحه از هم دور شده و صفحه اصطکاک با قطعه‌ای به نام فلایول (قطعه‌ی دایره‌ای شکل دندانه‌دار که به استارت خودرو متصل است و با چرخش آن خودرو روشن می‌شود.) تماس پیدا کرده و شروع به چرخش می‌کند و پس از آن نیروی دریافتی را به گیربکس انتقال می‌دهد؛ در نتیجه انرژی موتور از طریق کلاچ به جعبه دنده منتقل و سپس روانه چرخ‌ها می‌شود.
در زمان قطع فشار، تماس بین دیسک اصطکاکی و فلایول کاهش می‌یابد و تنها صفحه روی فلایول می‌لغزد. البته لازم به ذکر است که بگوییم انتقال نیرو از صفحه کلاچ به کمک شفت ورودی انجام می‌شود و کاهش فشار از طریق فنر دیافراگمی صورت می‌گیرد. در هنگام تعویض دنده‌ها نیز باید انتقال نیرو از موتور به جعبه دنده متوقف شود و این کار تنها زمانی امکانپذیر است که شخصِ شخیص کلاچ نقش آفرینی کند. به طور کلی اساس کار کلاچ خودرو بر پایه نیروی اصطکاک بین سطوح و انتقال نیرو استوار است و اگر نیروی اصطکاک به اندازه کافی وجود نداشته باشد، این مکانیزم کارایی‌اش را از دست می‌دهد.در زمان قطع فشار، تماس بین دیسک اصطکاکی و فلایول کاهش می‌یابد و تنها صفحه روی فلایول می‌لغزد. البته لازم به ذکر است که بگوییم انتقال نیرو از صفحه کلاچ به کمک شفت ورودی انجام می‌شود و کاهش فشار از طریق فنر دیافراگمی صورت می‌گیرد. در هنگام تعویض دنده‌ها نیز باید انتقال نیرو از موتور به جعبه دنده متوقف شود و این کار تنها زمانی امکانپذیر است که شخصِ شخیص کلاچ نقش آفرینی کند. به طور کلی اساس کار کلاچ خودرو بر پایه نیروی اصطکاک بین سطوح و انتقال نیرو استوار است و اگر نیروی اصطکاک به اندازه کافی وجود نداشته باشد، این مکانیزم کارایی‌اش را از دست می‌دهد.
تخفیفات در صدف یدکی : این محصول با تخفیف ویژه خدمت مشتریان عرضه می گردد.
خرید در صدف یدکی : جهت خرید این محصول می توانید به ما اعتماد کنید زیرا کیفیت و اصالت کالا رازماندگاری ماست و این فروشگاه نمایندگی مجاز ایساکو و برندهای معتبر بازارمی باشد.
نحوه ارسال در صدف یدکی : این محصول قابل ارسال به سرتاسر ایران در کمترین زمان می باشد، لذا شما میتواند در هنگام ثبت سفارش نحوه ارسال را انتخاب کنید .
مرجوعی در صدف یدکی :درخواست مرجوع کردن با دلیل “انصراف از خرید” تنها در صورتی قابل تایید است که کالا در شرایط اولیه باشد (در صورت پلمپ بودن، کالا نباید باز شده باشد)
نظرات (0)
برای فرستادن دیدگاه، باید وارد شده باشید.
محصولات مشابه
ديسک و صفحه کلاچ موتورپژو وسمند ایساکو طرح شايان
قیمت اصلی 1,232,000 تومان بود.1,120,000 تومانقیمت فعلی 1,120,000 تومان است.
کد محصول:
3010019
ديسک کلاچ موتور پژو 206 تیپ 5 پايا کلاچ ایساکو
قیمت اصلی 1,417,000 تومان بود.1,288,558 تومانقیمت فعلی 1,288,558 تومان است.
کد محصول:
3010021
دیسک کلاچ ال 90 رنو تندر ایساکویی 0670402402
قیمت اصلی 1,500,000 تومان بود.1,365,000 تومانقیمت فعلی 1,365,000 تومان است.
کد محصول:
3010033
صفحه کلاچ طرح Valeo آریسان ایساکویی
قیمت اصلی 1,426,000 تومان بود.1,297,000 تومانقیمت فعلی 1,297,000 تومان است.
کد محصول:
3010038
نقد و بررسی‌ها
پاکسازی فیلترهنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.